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１３時０５分、肥後大津駅に到着しました。 ここで、熊本行きに乗り換えます。 |
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次に乗るのは、１３時０８分発の、熊本行きのワンマン普通列車。 ８１５系の２両編成です。 |
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車内は、ご覧のように、オールロングシートとなっており、この部分は不評です。 車椅子のＭ．Ｓ君は、あおなみ線の座席配置に似ている…と言ってました。 |
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Ｍ．Ｓ君も座席に座らせたので、車椅子は、このように運転室の後ろへこのように、置きました。 それにしてもこの色使い・・・ 九州はやはり、違いますよね。 |
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途中駅では、列車行き違いのため、運転停車をしました。 ところで、警報機の無い踏み切りで、老人が直前横断したので、危うくひいてしまう状況がありました。 あと、２〜３秒列車が早かったら、大惨事になっていたところでした・・・ ホント、危ないので、直前に横断するのは止めて貰いたいものです。 |
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１３時４２分、終点の熊本駅に到着しました。 すでに駅員が待機して待っており、対応が良かったです。 |
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ここから、再び南下をはじめます。 まずは、１３時５２分発の特急「リレーつばめ４５号」に乗車します。 ７８７系です。 |
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次の停車駅、新八代駅が終点なので、わたくしたちは、グリーン車にせず、普通車の指定席を確保しました。
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車椅子のＭ．Ｓ君、この普通席のつくりにも驚いていました。 普通席を確保して正解でした。 |
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７８７系は、八代平野を時速１３０ｋｍで飛ばしていきます。 遠くには、九州新幹線の高架橋がみえました。 |
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列車は、徐々に速度を落とし、終点の駅が近づいてきました。 隣のホームには、九州新幹線が・・・ |
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１４時１２分、新八代（しんやつしろ）駅に到着しました。 ここから、いよいよ九州新幹線の８００系「つばめ」に乗車です。 |
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早速乗り込むことにします。 Ｍ．Ｓ君は、何だこの新幹線は・・・と言う感じで非常に驚いていました。 |
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デッキ部分にも個性がありました。 Ｍ．Ｓ君は、洗面所にある縄暖簾が、非常に興味を持ってみていました。 |
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客室の扉が開くと、こんな感じ。 Ｍ．Ｓ君は、すごい・・・を連発して叫んでいました。 |
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指定された座席へ向かおうとしましたが、指定席は全く人がいなかったので、こちらの車椅子席に座ることにしました。 客室乗務員に伝え、許可が出たので・・・。 Ｍ．Ｓ君もすぐに車椅子から降りて、こちらの座席へ座りました。 |
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１４時１５分、定刻どおり「つばめ」は、発車しました。 何度も言うようですが、加速が速いです。 |
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１４時２９分、最初の停車駅である新水俣（しんみなまた）駅に到着しました。 Ｍ．Ｓ君も新幹線の速さに驚きでしたが、トンネルが多いため、居眠りが多くなりました。 |
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新水俣駅を出て、しばらく走行すると、車窓に一瞬でありますが、八代海の海が見えます。 この日は天気が悪かったので、綺麗に撮れませんでした。 |
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１４時３７分、出水（いずみ）駅に到着しました。 Ｍ．Ｓ君に鹿児島県に入ったことを伝えると、南の果てへ来たんだ・・・という気持ちになっていました。 |
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この九州新幹線は、まっすぐな道ですと、揺れが無いです。 このように、たばこが立ちます。倒れることが無かったです。 |
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１５時０２分、終点の鹿児島中央（かごしまちゅうおう）駅に到着しました。
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ここで時間がありますので、九州新幹線を撮影・・・。
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新八代ですと、３分しか余裕が無く、のんびりと撮影が出来ません。 ここで撮るのがお勧めですが、先頭部がきちんと入らないので、注意が必要です。 |
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こちらが鹿児島中央駅の駅舎です。 車椅子のＭ．Ｓ君、新幹線内で居眠りをしていたせいで、寝ボケており鹿児島にいることを実感するのに、時間を要しました。 |
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駅舎の隣には、このように大きな観覧車などでかい建物があり、鹿児島の街も大きく変わりました。
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わたくしたちは、市電乗り場へいき、路面電車に乗ることにしました。
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